12月14日是神农客运站“服役”最后一天，下午4时许，记者看到进站口处已竖起了“车站即将关闭”告示牌。离最后关停只剩一个多小时，客运站仍然繁忙。“10多年基本上每隔两个月都要在这里坐一次车，听说要关停了，说实话还有点不舍得。”陈先生是随州均川人，常年在武汉工作，以前每次都是在神农客运站坐长途客车前往武汉，得知14日是神农站最后运营的日子，他特地掏出手机站在客运站蓝色招牌前拍照留念。

    随州市运管处运管科科长田红力介绍，神农客运站于1998年12月投入运营，前身是一家商贸公司的仓库。“在神农站开始运营前，随州只有中心客运站一家大型客运站，当时随州火车站还未迁址，在老火车站附近，一些客运车辆鱼龙混杂，为规范火车站附近客运班次，运管部门就近选址，租用商贸公司仓库，成立神农客运站。”

    经过15年发展，车站由最初的简易停车棚发展成现在的候车厅，车站规模也越来越大，并成为随州市民搭乘长途车去襄阳、武汉的首选地。