随州市随县公路试点应用路面新工艺
为了提高混凝土路面的强度和耐久性，降低生产费用，随州市随县公路部门首次采用“抛填骨料水泥路面”施工新工艺，并在328省道谢家湾至沙河段路面大修改善工程中进行试点应用。
该项技术由武汉理工大学研制，主要通过在混凝土浇筑或摊铺过程中，用撒布的方式外加体积分数为5～30%(以成品混凝土体积为基准)的骨料，振捣密实，形成一种“骨料嵌锁型混凝土”。
该项技术的最大优点是保证混凝土拌合物的合易性，提高混凝土的强度、耐久性，延长使用寿命。
该项技术由武汉理工大学研制，主要通过在混凝土浇筑或摊铺过程中，用撒布的方式外加体积分数为5～30%(以成品混凝土体积为基准)的骨料，振捣密实，形成一种“骨料嵌锁型混凝土”。
该项技术的最大优点是保证混凝土拌合物的合易性，提高混凝土的强度、耐久性，延长使用寿命。
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